Die Red Biker Schwechat

Wir fahren gerne Motorrad, politisieren leidenschaftlich gerne (darum haben wir auch viele SPÖ PolitikerInnen bei den Red Bikern) und versuchen, das Leben für Motorrad- und MopedfahrerInnen besser und sicherer zu machen.

Red Biker Schwechat versuchen laufend, VerkehrsteilnehmerInnen für das Motorrad- und Moped fahren zu begeistern.

Gemeinsame Ausfahrten gehören ebenso zum Red Biker Leben, wie die Kontaktpflege zur Motorrad-Szene und Lobbying auf politischer Ebene.

Was die Red Biker für alle BikerInnen tun

Wir vertreten die Interessen der MotorradfahrerInnen gegenüber der Politik!

Wir fordern sinnvolle Maßnahmen, Motorrad- und Moped fahren sicherer und einfacher zu gestalten!

Die Red Biker fordern, das Kraftfahrgesetz zu ändern, damit MotorradfahrerInnen Kosten erspart bleiben, wenn sie beispielsweise Sturzbügel oder Topcases montieren wollen. Teile, die keine Bedeutung für die Verkehrssicherheit haben, sollen nicht mehr genehmigungspflichtig sein.

Wir fordern!

•Busspuren

Busspuren erleichtern Motorrad- und MopedfahrerInnen das gefahrlose Vorbeifahren an Autokolonnen. Die Redbiker haben in Wien die Freigabe von vorerst drei Busspuren für einspurige Kfz erreicht. Die Red Biker fordern solche Freigaben in allen österreichischen Ballungsräumen.

•Leitschienen

Die Red Biker fordern einen Unterfahrschutz für Leitschienen oder durchgängige Prallwände, um das Verletzungsrisiko im Fall eines Sturzes zu verringern. Griffige Fahrbahnbeläge sollen ebenfalls das Sturzrisiko vermindern. Vor allem Bitumen- Ausbesserungen in Längsrichtung haben schon viele unnötige Unfälle verursacht.

•Licht am Tag

Weiterhin nur für Motorräder - den Sicherheitsvorteil behalten

•Mautvignette

Die Red Biker fordern, eine sechs-Monats-Vignette für Motorräder einzuführen. Der Preis soll entsprechend angepasst werden. In Österreich sind kaum MotorradfahrerInnen während des ganzen Jahres unterwegs - schon gar nicht auf gebührenpflichtigen Autobahnen und Schnellstraßen.

•Motorrad-Abstellplätze

Durchdachte Stellplatzgestaltung kann mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer bringen. Auf eigenen - saisonal beschränkten - Parkbereichen für einspurige Kraftfahrzeuge können
Motorräder platzsparend und sicher abgestellt werden. Darüber hinaus können Flächen genutzt werden, auf denen keine mehrspurigen Kfz abgestellt werden sollen oder können.

•Motorradzubehör

Die Red Biker fordern, das Kraftfahrgesetze zu ändern, damit MotorradfahrerInnen Kosten erspart bleiben, wenn sie beispielsweise Sturzbügel oder Topcases montieren wollen. Teile, die keine Bedeutung für die Verkehrssicherheit haben, sollen nicht mehr genehmigungspflichtig sein.

•Normverbrauchsabgabe (Nova)

Die Nova bei Motorrädern soll nicht mehr nach Hubraum, sondern nach dem Normverbrauch bemessen werden, fordern die Redbiker. Die Berechnung der Nova bei Motorrädern soll jener bei mehrspurigen Kraftfahrzeugen angeglichen werden.

•Wechselkennzeichen

Ein Wechselkennzeichen, das für Auto und Motorrad gilt, kann die Benutzung einspuriger Kraftfahrzeuge noch attraktiver machen. Bisher kann man zu einem Auto kein Motorrad auf Wechselkennzeichen anmelden. Die Red Biker fordern eine entsprechende Gesetzesänderung.